五軸加（jiā）工技術的發展

       五軸加工技術是多軸加工技術的典型，五軸加工中心是五軸加工（gōng）技術的載體，是指一種以車削功能為主的（de），並集成了銑（xǐ）削和鏜（táng）銑等功能，至少具有3個直（zhí）線進給（gěi）和（hé）2個圓（yuán）周進給軸，且配有自動換刀係統的（de）機床（chuáng）的統稱。這種加工複合（hé）加工中心是在三軸（zhóu）車削中心基礎上發展起來的，相當於1台車削中心和1台加工中（zhōng）心複合（hé），是20世紀90年代發展起來的複合加工技術，是一種在傳統機械設計和精密製造技術（shù）上，集（jí）成（chéng）了現代先進控製技術，精密測量應用技術的先進機械加（jiā）工技（jì）術。

     五軸加工中（zhōng）心的先進性（xìng）表現在其設計理念上，在通常的機械加工概念中，1個零件的加工，少則一兩道工序，多則上百工（gōng）序，要經（jīng）過多台設（shè）備的加工來完（wán）成，要準備刀具（jù），工裝夾具。對（duì）複雜的零件來說，有的一套工裝的（de）準備（bèi）就需要三、五個月的時間，即使不考慮經濟成本，三、五（wǔ）個月的時間很可能會錯過許多商品機遇和（hé）戰略機遇（yù）。在汽車、家電等批（pī）量生產行業，為了提高效率和自（zì）動化（huà）水平，廣泛采用自動化生產線，龐大的物流係統構成（chéng）了自動線很主（zhǔ）要的一部分，同時是一個占線、占地的部（bù）分，也是故（gù）障多發的部分，對複雜形麵的加工，物流更是一個大問題。零件的多次裝夾和基準轉換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精度喪失 。五軸加工複合加工中心（xīn）從（cóng）設（shè）計概念上解決了這個問題，它是一次裝夾，完成加工範圍內的全（quán）部或大部分工序，實現了從複合加工到完整加工的飛躍。

       五軸加工複合加工中心從生產至今，已有近20年的曆史（shǐ），技術已經成熟並被（bèi）國內外用戶接受和認可（kě）。從趨勢上看，主（zhǔ）要（yào）向以下幾個方向發展。

• 更高（gāo）工藝範圍：通過增加特除功能模塊，實（shí）現更多（duō）工序集成（chéng）。例如將齒輪加工、內外磨（mó）削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬火、在線等功能（néng）集（jí）成到加工中心（xīn）上（shàng），真正做到（dào）所有複雜（zá）零件的完整加工。

• 更（gèng）高效率：通過配置雙動力頭、雙（shuāng）刀架（jià）等功能，實現多刀同時加工，提高加工（gōng）效率。

• 大型化（huà）：由於大型零件一般多（duō）是結構複雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也比（bǐ）較費（fèi）時費事的零件，而加工複合的主要優點之一是減少零件在多工序和多工（gōng）藝加工過程中的多次重新安裝調整和加緊時間，所以采用加工中心進行複合加工比較有利。所以目前五軸（zhóu）加工複合加工中心正向大型化發展。

• 結構模塊和功能可快速重組:五軸加工中心的功（gōng）能可快速重組是其能快速響應市場需求，並能搶占市場的重要條件，而結（jié）構模塊（kuài）是五軸加工中心功（gōng）能可快速重組的基礎。一些技術先進（jìn）的廠（chǎng）家的（de）許多產品都以實現結構模塊化設計，並正在（zài）向如何實現功能快速重組的（de）方麵努力。

      五軸加工技術的先進理念是提高產品質量和縮短產品製造周期。因此，這種技術在軍工（gōng）、航天、航空、船舶以及一些民用工業領域（yù）的應用中（zhōng）具有（yǒu）相當的優勢，尤其在航天（tiān）航空領域一些形狀複雜點的異形零件的加工中更具優勢，因此國外早已在航天航空領（lǐng）域大批（pī）采用此（cǐ）類設備代替傳統（tǒng）的加工設備（bèi），而（ér）國內在這方麵則比較落（luò）後，因此還需（xū）借（jiè）鑒（jiàn）國外的先進經驗，爭取（qǔ）在五軸加工技術的應（yīng）用領域改變落後的局麵。