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箱體類零件的加工
箱體類零件是(shì)機械零件中(zhōng)的(de)典型零件,如車床床(chuáng)頭箱(xiāng)、齒輪傳動箱體、變速箱體等,是機器的基礎零件之一(yī),它將機器及部件(jiàn)中的軸、軸承、套和(hé)齒輪等零件各隻保持正確的(de)相互位置,並按照預先設計好的傳動關係使其協調地相互運動,組合成一個整體。
工藝路線的設計
1、先麵後孔的加工順(shùn)序
先加工平麵,不僅(jǐn)切除掉了毛坯表麵的凸凹不平和表麵夾砂(shā)等陷,更重要的是在加工分布在平麵上的孔時,劃線,找(zhǎo)正方便,而且當鏜刀開始鏜孔時,不會因端麵有高低不平而產生衝(chōng)擊振動、損壞(huài)刀(dāo)具,因此(cǐ),一般最好應先加工平麵。
2、粗(cū)、精加工階段要(yào)分開
箱(xiāng)體結構複雜,主要表麵的(de)精度要求高,粗加(jiā)工時(shí)產生的(de)切削(xuē)力、夾緊力和切削(xuē)熱對加工精度有較大影響,如果粗加工立即進行精加工,那麽粗加(jiā)工後由於各種原因引起的工件變形的內應力沒有(yǒu)充分釋放出來,在精加工中就無法(fǎ)將其消除,從而導致加工完卸載時箱體(tǐ)變形,影響箱體最終的精度。
3、工序集中或分散的決定
箱體粗、精加工階段分開符合工序分散的原則,但是在中、小批生產時,為了減少(shǎo)使用機床(chuáng)和夾具的數量,以及減少箱體的搬運和安裝(zhuāng)次數,可將粗、精加工階段(duàn)相(xiàng)對集中,盡可能放(fàng)在同一台機床商行進行。
4、安排適當的熱處理工序
鑄件箱體結構複(fù)雜、壁(bì)厚不均,鑄造時冷卻速度不(bú)一致,容易產生內應力(lì),且表麵較硬,因此,鑄造後應合理安排噴砂、調製人工實效等處理以改變內部組織結構。消(xiāo)除內應力減少變形。
定位基準的選擇
1、粗精準的選擇(zé)
粗基準的選擇影響各加工(gōng)麵的餘(yú)量分配及不需加工麵(miàn)與加工麵之間的位置精度;根據粗基準選擇原則,應首先考慮箱體(tǐ)上要求最高的主軸(zhóu)孔的加工餘量要均勻,防止加工時(shí)由於餘量不均而引起振動(dòng),影響加工(gōng)精度和(hé)表麵質量,並要(yào)兼顧(gù)其餘加工表麵都有適當的餘量。
2、精基準的選擇
箱體零件精基準的選擇有兩種(zhǒng)可行的定位(wèi)方案:
(1)是以裝配基準(zhǔn)麵為精基準,其有點是裝配基準麵(miàn)是許多孔係和平(píng)麵的設計基準,搜索一(yī)能使定(dìng)位基準、設(shè)計基準和裝配基準重合,不會(huì)產生基準不重合誤差(chà),而且箱體開口向上,故調整刀具,觀察加工和測量孔(kǒng)徑均方便,缺點是在加工中間璧上的孔(kǒng)時,隻能(néng)采用吊架式鏜模,結構剛性差、安裝誤(wù)差打、孔係精度低、裝卸不方便,生產(chǎn)率低、隻適於中(zhōng)、小(xiǎo)批(pī)生產;
(2)是以頂麵和兩(liǎng)個銷孔作精基準,其有點是箱口向下,中間導向支(zhī)撐架固定在夾具座體(tǐ)上,剛(gāng)性好、導向(xiàng)精度高,孔係位置精(jīng)度也高,且定位(wèi)、夾緊、裝卸工件(jiàn)均方便,生產率高,適於批量自(zì)動線(xiàn)何時能成,缺點是定位基準與裝配基準不重合,增加了定位誤差。
主要表麵加工
1、箱體的平(píng)麵加工
箱體平(píng)麵的粗加工和半精加工選擇刨削和銑削加工;單件小批量生產中,用劃線找正的方法,采用刨和(hé)銑加工平(píng)麵,在龍門刨床(chuáng)上可以用幾個刀架在一次安裝工件同時加工(gōng)幾個平麵,經濟地保證了這(zhè)些表麵的位置同時加工,即保證了(le)平麵間的位(wèi)置精度,又提(tí)供了生產率,精(jīng)加工,在單(dān)件小批生產時用(yòng)鏟刮或精刨進(jìn)行加工;大批大量生產時用磨削方法加工。
2、孔係加(jiā)工
箱體上一係(xì)列有相互位置(zhì)精度要求的(de)孔成為孔係,這些孔精要求高,加工困難、是箱體加工的關鍵,其中有(yǒu)平行(háng)孔係和同軸孔係。對於平(píng)行孔係(xì),在加工時(shí)主(zhǔ)要是保證各平行(háng)孔中心線之(zhī)間以及(jí)孔中心線與基準麵之間的額尺寸精度和平行度;同軸孔係主要是保證各孔的同軸度精度;
3、單間小批生產箱體時(shí),在普通鏜床上,按劃線(xiàn)依次找正(zhèng)孔(kǒng)的(de)位置進行加工,此法差誤較大,為提供精度,可采(cǎi)用試鏜(táng)法,但此法找(zhǎo)正、試切、測量比較耗時,生產效率低。箱體粗加工(gōng)常采用樣板找正法:鏜床鏜杆上有千分表,按(àn)樣板(bǎn)孔來找正鏜(táng)杆的位置,加工完一端上的孔之後,將工作台回轉80°,在用同樣(yàng)方法加工另一(yī)端(duān)麵上的孔。
4、成批(pī)大量加工箱體孔係(xì)都采用鏜模;鏜模兩端有導(dǎo)向套,可引導鏜杆進行加工,以保證工件的(de)孔距精度,鏜杆與機(jī)床主軸采(cǎi)用浮動連接,孔距精度取決於鏜(táng)模精度及鏜杆與導套的配合精度和剛度(dù)所以可利用精度不高的機床加(jiā)工出(chū)精度較高(gāo)的工件(jiàn),鏜模能用(yòng)於組合機床上作多孔(kǒng)同事加工。找正(zhèng)方便、生產率(lǜ)高、適用於成(chéng)批生產,且箱體的同軸(zhóu)孔係的同軸(zhóu)度大(dà)部分用鏜模保證,對於箱壁的同軸歐空,可采用導向套加工同軸孔,反之,可利用(yòng)鏜床後立柱的導套支承鏜杆。
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