五軸加工技術的發展

       五軸加工技術是（shì）多軸加工技術的典型，五軸加工中心是五軸加工技術（shù）的載體，是（shì）指一種以（yǐ）車削功（gōng）能為主（zhǔ）的，並集成了銑削和鏜銑等功能，至少具有3個直線進給和2個圓周進給軸，且配（pèi）有自動換刀係統的機床的統稱。這種（zhǒng）加工複合加工中心（xīn）是在三軸車削中心基礎上發展起來的，相（xiàng）當於1台車削中心和1台加工中心複合，是20世紀90年（nián）代發展起來的複合加工技術，是一種在傳統機（jī）械設計和精密製造技術上，集成了現代先進（jìn）控製技（jì）術，精密測量應用技術的先進（jìn）機（jī）械加工技術。

     五軸（zhóu）加工中心的先進性（xìng）表現在其設計理念上，在通常的機（jī）械加工概念中，1個零件的加工，少則一兩道工序，多則上百工（gōng）序，要經過多台設備的加工來完成，要準備刀具，工（gōng）裝夾具。對複雜的零件來說，有（yǒu）的一套工裝的準備就需要三、五個月的時間，即使不考慮經濟成本，三、五個月的時間很可能會錯過許多商品（pǐn）機遇和戰略機遇。在汽車、家電等批量生產（chǎn）行業，為了提高效率和自動化水平，廣泛（fàn）采用自動化生產線，龐大的物流係（xì）統構成了自動線很主要的一部分，同時是一個占線、占地的部分，也是故障多發的部分，對複雜形麵的加工，物流（liú）更是一個大（dà）問題。零件的多次裝夾和基（jī）準轉換，有（yǒu）時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精度喪失（shī） 。五軸加工複合加工中心從設計概念上解決了（le）這個問題（tí），它是一次（cì）裝夾，完成加工範圍內的全部或大部分工序，實現了從（cóng）複合加工到完整加（jiā）工的飛躍。

       五軸加工（gōng）複合加工中心從生（shēng）產至今，已（yǐ）有近20年（nián）的曆史，技術已經成熟並被國內外用戶接受和（hé）認可。從（cóng）趨（qū）勢上看（kàn），主要向（xiàng）以下（xià）幾個方向發展。

• 更高工藝範（fàn）圍：通（tōng）過（guò）增加特除功能模（mó）塊，實（shí）現更多工序集成。例如將齒輪加（jiā）工、內外磨削加工、深孔加工、型腔加工（gōng）、激光淬火、在線等（děng）功能（néng）集成到加工中心上，真正（zhèng）做到所有複雜零件的完整加工。

• 更（gèng）高效率（lǜ）：通過配置雙（shuāng）動力頭、雙刀（dāo）架（jià）等功能，實現多刀同時加工，提高（gāo）加工效率。

• 大型化：由於大型零件一般多是結構複（fù）雜、要求加工的部位和工序較（jiào）多、安（ān）裝定位（wèi）也比較費時費事的零件，而加工複合的主要優點之一是減少零件在多工序（xù）和（hé）多工藝加工過（guò）程中的多次重新安裝調整和加緊時（shí）間，所以采用加工中心進行複合（hé）加工比較有利。所以目前五軸加工複合加（jiā）工中心正向大型化發展。

• 結構模塊和（hé）功能可快速重組:五軸加工中心的功能可快速重（chóng）組是其能快速響應市（shì）場需求（qiú），並能搶占市場的（de）重要條件，而（ér）結構模塊是五軸加工中心功能可快速重（chóng）組的基（jī）礎。一（yī）些技術先進的（de）廠家的許多產品都以實現結構模塊化設計，並正在向如（rú）何實現功能快（kuài）速重組的方麵努力。

      五軸加工（gōng）技術（shù）的先進理念是（shì）提高產品質量和縮短產品製造周期。因此，這種（zhǒng）技（jì）術在軍工、航天、航空、船舶以（yǐ）及一些民用工業領域的應用中具有相當的優勢，尤其（qí）在航天航空領域（yù）一些形狀複雜點的異形零件的加工中更具優勢，因此（cǐ）國外早已在航天航空領（lǐng）域大批采用此類設備代（dài）替傳統的加工設備，而國內在這方麵則比較（jiào）落後，因此還需借鑒國（guó）外（wài）的先進經驗，爭取在五軸加工技術的應用領域改變落後的局麵。